SC97 斜齒輪-渦輪減速機（中研紫光）

SC97 斜齒輪-渦輪減速機（中研紫光）

SC斜齒輪減速機特點1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。3.安裝形式：安裝位置不受限制。4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。5.噪聲低：減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低

SC系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機型號如下：SC型：SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97SCF型：SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97SCA型：SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97SCAF型：SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97SCAT型：SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97SCAZ型：SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97SCS型：SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97

斜齒輪減速機采用蝸桿蝸輪和斜齒輪組合的傳動結構，直交軸輸出，傳動平穩(wěn)； 2.具有振動小，噪音低，傳動比大的優(yōu)點，但是機械效率相對較差； 3.齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼，經(jīng)調質、滲碳淬火等多道熱處理工序，表面硬度達到HRC58°～62°， 所有齒輪均經(jīng)過精磨，磨齒精度達到6-5級； 4.主要應用于石油化工機械、礦山建筑機械、鋼鐵冶金機械、包裝印刷機械等行業(yè)。主要參數(shù)：輸出轉速：0.1-120 RPM 輸出力矩：zui大10200N.M  電機功率：0.12-37KW 輸入方式：直聯(lián)電機輸入，法蘭輸入或軸輸入 結構特點：——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;——從F..27-F..157共11種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;——外形設計適合*的萬能安裝配置;——傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速機的傳動比拓展至31431.主要材料：——箱體：鑄鐵；——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。表面噴涂:——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。效率：齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當 F..97、F..107的輸入轉速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安裝方式時，須考慮攪油損失。 

紫光硬齒面減速機故障及檢測接安裝注意事項：
1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？ 　
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。 　　
3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符？ 　
4、請確認固定機座，以避免運轉傳動時松脫。 　
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關規(guī)定確實安裝。 　　
6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油，12000小時免更黃油。 　　
7、減速電機傳動運轉時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。 　　
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 　　
9、適應環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。 　　
11、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。 　
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。 　　
13、馬達需接地線，請參考配電相關法規(guī)。 　　
14、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。 　　
15、若減速電機配合變頻器于低轉速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。 　
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 　　
17、馬達垂直安裝時，請先行告知本廠技術科。
紫光硬齒面減速機，紫光SC減速機的特點：
1、減速電機結合技術要求制造,具有很高的科技含量。 　　
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。 　　
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。 　　
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 　　
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質量特征。 　　
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
四大系列減速機FC  KC RC SC，紫光電機，BMA紫光剎車馬達，渦輪減速機，紫光減速機特點采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設計適合*的萬能安裝配置
傳動比較***,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98
為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
箱體：鋁合金（機座07-27），鑄鐵（機座37-167）；
齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。 

SC97 斜齒輪-渦輪減速機（中研紫光）